当最后一架参展飞机缓缓滑出亚特兰大空军基地的跑道，首届亚特兰大航空展览会正式落下帷幕。这场为期七天的航空盛宴，创造了无数个“世界第一”：现场成交额突破10亿美元，远超此前全球任何一场航空展会；2万名专业人士与超过30万民众的入场记录，让它成为史上人气最旺的航空盛会。更重要的是，它为未来的航展定下了全新标准——技术展示与商业交易并行，专业交流与民众互动结合，所有人都由衷地认为，这才是航展该有的样子。
闭幕式上，斯帕茨五星上将站在主席台上，宣读着航展的成果清单，声音里满是自豪：“本次航展，共有78个国家参与，达成武器装备与航空产品订单427笔，其中战斗机、轰炸机等军用装备订单占比60%，DC-4等民用航空产品订单占比30%，剩余10%为技术授权与维修合作协议。这些订单不仅为美国带来了丰厚的收益，更推动了全球航空产业的发展。”台下响起雷鸣般的掌声，各国代表纷纷起身鼓掌，向这场成功的航展致敬。
航展落幕的次日，便是各国代表团启程归国的日子。作为苏联代表团团长，朱可夫的离去备受关注，费尔多特意亲自到机场相送——于公，朱可夫是苏联军方的核心人物，东道主亲自送别彰显礼仪；于私，这两位二战老友的最后碰面，也藏着只有彼此才懂的暗流涌动。
其实早在航展闭幕当晚，朱可夫回到酒店后，就已察觉到不对劲。他反复看着报纸上自己被追捧的照片，联想到费尔多此前的种种试探，瞬间明白过来——这场看似偶然的“英雄追捧”，分明是费尔多精心设计的陷阱。“苏联第一英雄”的赞誉，在西方是荣耀，在苏联的政治环境中，却是足以致命的“僭越”。
机场的寒风中，朱可夫身着元帅军装，与费尔多相对而立。他率先打破沉默，脸上带着一丝复杂的笑容：“费尔多将军，这次美国之行，真是让我印象深刻。从航展的规模到你的‘安排’，都让人不得不佩服。感谢你这些天的招待，等下次你到苏联，我一定尽地主之谊。”
话音顿了顿，他压低声音，语气中带着一丝无奈：“另外，有些事情其实没必要做得这么绝。那些报纸上的报道，我回去还不知道要怎么向斯大林同志解释呢。”说完，他伸出手与费尔多握了握，随即转身登上专机，没有丝毫留恋，连头都没回。
费尔多站在原地，看着苏联专机缓缓升空，嘴角露出一抹意味深长的笑容。他知道，朱可夫已经识破了他的计谋，但这并不重要——计谋已经生效，剩下的就看苏联内部的反应了。