“那您快帮我们参考一下,现在还有哪些新能源汽车品牌值得投资?”吴邵峰急切地问道。
方阳放下茶杯,认真地分析道:“你们要投的话,当然要投龙头企业了。首先是比亚迪,这是我国新能源汽车领域的领军企业之一,掌握了电池、电机、电控及充电设施、整车制造等核心技术。
王川福这个人很有远见,从做电池起家,一步步布局到整车制造,现在已经形成了完整的产业链。”
“比亚迪我知道,他们的电动大巴在深城跑得挺好的。”周英杰插话道。
“对,比亚迪不仅做乘用车,还做商用车,产品线很丰富。”方阳点头道:“然后是蔚来,这是造车新势力的代表企业,造车步伐较快且营销模式新颖,被称为‘华国版特斯拉'。李兵这个人很会讲故事,用户运营做得也不错。”
“蔚来我听说过,他们的换电模式挺有意思的。”钱炳文说道。
“没错,换电确实是个创新。”方阳继续说道:“蔚来的首款车型ES8在去年12月中旬上市,到现在已经交付了8000多辆,在造车新势力中表现较为突出。而且今年还在纽交所IPO了,其造车和营销模式获得了市场的一定认可。”
高自强也凑过来听:“还有别的吗?”
“当然有,上汽荣威也值得关注。”方阳喝了口水:“上汽是较早进行新能源汽车产业布局的品牌,推出了多款销量可观的电动车。荣威新能源汽车有意向高端品牌发展,其荣威MARVELX凝聚了上汽在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术,以26.88万到30.88万的价格面向高端纯电动车市场,展现了品牌的技术实力和市场定位。”